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现在铁路声屏障对这一点需要特别注意

  文章来源:未知   作者:admin
大家都知道铁路声屏障是用在铁路周围用来隔离列车行驶时所发出的噪音的,它的隔音原理和普通的声屏障是一样的,但是它的设计结构与其它设备是有区别的,很重要的一点就是它的支柱强度需要非常的大,下面小编就给大家具体的分析一下为什么要求它的支柱强度这么高。
 
铁路声屏障
 
首先现在的轨道交通技术发展的非常好,所以有的列车行驶速度较以前都有很大的提升,以前的轨道基础建设全都是用的碎石最为基础,为的就是吸收列车在行驶时的强烈震动,列车经过时的震动对钢轨和铁路声屏障的伤害是非常的大,所以用碎石结构能够起到一些缓冲作用。但这种结构是需要人员定期进行巡检,以保证钢轨的位置准确不会发生偏移、下陷等问题。现在的高速列车形式起来速度非常的快,碎石结构已经不能够很好的保证钢轨的稳定性,所以为了行驶的安全性就把碎石结构更换为缓凝土结构那这样列车行驶起来更加的稳定。
 
铁路声屏障
 
有一个缺点就是不能很好的吸收列车带来的震动,这样震动效果就会向周围扩散。对铁路声屏障的的要求就提高了,以前只要保证支柱能够支撑声音对声屏障的冲击,现在还要承受列车带来的震动,而且震动的影响比噪音的影响更大。这对支柱的工作负荷是很大的一个考验,支柱强度不够的话,就会大大增加后期的维护成本。所以现在除了隔音效果,支柱强度也是非常重要的一点。
2019-02-14 12:41
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