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浅析高速公路声屏障的设计思路

  文章来源:未知   作者:admin
高速公路声屏障

随着汽车的普及告诉公路声屏障也不得不加大使用力度。以前在汽车刚出现的几年根本就用不到这些隔音设备,当时的汽车都没有现在的这么先进,车速相对来讲比较慢,而且公路建设也不像现在这么的完善。所以车速提不上来,产生的噪音也就没有这么大。但是现在不同了,系统的公路网以及严格的交通规则条例使得汽车的行驶有条不紊而且车速也比较快所以噪音很大,这时就必须考虑使用隔音设备。
 
大家都知道汽车在行驶的过程中噪音的来源不是汽车的发动机,而是车轮与地面之间的摩擦产生的,车速越快噪声越大。现在的车子性能都比较好,车速都很快所以噪声是非常严重的。高速公路声屏障主要就是来吸收车轮与地面的摩擦声。车轮是贴在地面的,所以它的声音传播途径就是从下往上的传播。所以第一步障碍就是要在最靠近地面的位置将大部分噪音给阻挡住不让他往外传播,而没有隔绝掉的声音就在它向上传播的时候再解决掉一部分,最后传播出来的噪音已经没有多少,已经能够达到环保的标准。
 
所以设计的结构就是高速公路声屏障的下方吸收噪音,而且它的吸收效果必须非常的好。否则上面的结构是不具备完全将噪音隔离掉的,这样就达不到想要的效果。因为在行驶过程中司机对前方视野要求比较高,所以它的设计必须满足不能阻挡司机视野要求,考虑到这一点就把中间的结构设计成了透明的,在保证隔音效果的同时又不影响视野,一举两得。
 
2019-01-17 12:15
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